市人大代表、陽春市交通運輸局副局長余業(yè)豪：當好“交通人”鋪就“惠民路”
1月30日，廣湛高鐵陽春東站，高鐵列車呼嘯而至。往來旅客笑容洋溢，紛紛舉起手機拍照留念。“看到群眾發(fā)自內(nèi)心的喜悅，作為一名‘交通人’，我感到格外自豪和驕傲。”站在車站前，陽江市人大代表、陽春市交通運輸局副局長余業(yè)豪將他與交通的故事向記者娓娓道來。
去年，陽春交通發(fā)展實現(xiàn)歷史性突破——廣湛高鐵陽春段、陽信高速相繼建成，標志著陽春正式邁入高鐵時代，并實現(xiàn)了全市“鎮(zhèn)鎮(zhèn)通高速”的目標，對陽春“融灣入圈”具有里程碑意義。“如今，人才、資金、技術(shù)、信息等資源流動更加高效，群眾的出行方式也發(fā)生了巨大變化。”從一片黃土地到通途縱橫，作為重大項目的見證者和參與者，余業(yè)豪深有感觸，“就像看著自己的孩子長大一樣。”
在這背后，是許多不為人知的攻堅與付出。陽春東站站前廣場項目于去年4月全面動工，受連續(xù)雨季和多次強臺風(fēng)影響，直到10月才具備全面施工條件。為確保高鐵站開通時如期投用，施工單位在保安全、保質(zhì)量的前提下，持續(xù)加大投入，24小時不間斷施工。作為人大代表和分管領(lǐng)導(dǎo)，余業(yè)豪也和其他局領(lǐng)導(dǎo)以“白加黑”的拼搏姿態(tài)堅守一線，協(xié)調(diào)人員、調(diào)度物資，最終比合同工期提前完成建設(shè)任務(wù)，在12月22日正式啟用。
十年，是余業(yè)豪擔任人大代表的時光，也是他見證陽春交通飛速發(fā)展的十年。“交通人”的實干本色，讓他的代表履職更接地氣。多年來，他扎根工作、深入基層，傾聽群眾呼聲。
“我們下鄉(xiāng)調(diào)研交通建設(shè)時，許多村民都非常積極，主動提建議，甚至表示愿意無償讓出自家土地支持修路。大家心往一處想，讓我十分感動。”基層的期盼、群眾的信任，余業(yè)豪牢記在心。他結(jié)合自身崗位職能，一步步推動規(guī)劃落地、資金落實、項目落成，努力將民意轉(zhuǎn)化為實實在在的惠民成果。近五年來，在陽春市委、市政府的推動下，陽春市新增雙車道農(nóng)村公路超1000公里，完成危舊橋梁改造55座。
交通建設(shè)從來不是一蹴而就，而是久久為功。“前幾年我提出的‘國道234線陽春市春城黎湖至七星段改線工程（陽春市區(qū)東二環(huán)路）’的建議得到了落實，計劃在今年落地開工。”余業(yè)豪告訴記者，新路繞行主城區(qū)，既能方便貨車通行，緩解交通壓力，減少交通隱患，又能帶動片區(qū)的資源開發(fā)和利用。
今年兩會，余業(yè)豪準備了“關(guān)于加快推進省道539線陽春市春灣至春城段改建工程”的建議，旨在打造以漠陽江為主軸的山水畫廊旅游公路，將陽春市的魚王石、十里畫廊、春灣那星村、春灣古碼頭等特色景點串聯(lián)起來，形成一條集交通路網(wǎng)、生態(tài)景觀、文化體驗、休閑旅游于一體的示范帶。
“接下來，我將繼續(xù)履行好人大代表職責(zé)，持續(xù)把群眾聲音當‘導(dǎo)航儀’，了解群眾的出行需求，探尋文旅融合與創(chuàng)新的新路徑，使藍圖落地，讓愿景變實景。”余業(yè)豪信心滿滿。
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