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陽江市生態環境局擬對陽江110千伏海朗站擴建第二臺主變工程環境影響評價文件進行審查的公示

時間: 2024-11-20 20:01:10 來源: 本網 閱讀量:-
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  根據建設項目環境影響評價審批程序的有關規定,我局擬對陽江110千伏海朗站擴建第二臺主變工程環境影響評價文件進行審查,為體現公開公正的原則,強化公眾參與,現將該項目環境影響評價文件基本情況予以公示,公示期5個工作日(2024年11月20日至2024年11月26日),如有意見,請在公示期內來信或來電向我局反映。

聯系地址:陽江市建設路208號陽江市生態環境局,郵編:529500

  聯系電話:(0662)3315934

  傳  真:(0662)3311529

  聽證告知:依據《中華人民共和國行政許可法》,自公示之日起五個工作日內申請人、利害關系人可對以下擬作出的建設項目環境影響評價文件批復決定提出聽證申請。

項目名稱

陽江110千伏海朗站擴建第二臺主變工程

建設單位

廣東電網有限責任公司陽江供電局

建設地點

廣東省陽江市陽東區東平鎮附近北面

環評機構

廣東智環創新環境科技有限公司

項目概況

  項目位于廣東省陽江市陽東區東平鎮附近北面1000米一,110千伏海朗站為常規戶外布置變電站,于2006年4月投產運行,現有規模為1臺40MVA主變,110kV架空出線4回。為滿足負荷需求,本期在站內原有預留主變位置擴建1臺40MVA主變,主變低壓側裝設2組5兆乏無功補償裝置,新建12回10千伏出線;新增1個110千伏出線間隔,將110千伏雷海甲線調整至新建出線間隔,110千伏新海線調整至原110千伏雷海甲線間隔,原110千伏新海線間隔改為母線分段間隔。同時根據本工程擴建間隔及間隔調整需要,本期將110kV海朗站東北側圍墻向外擴,新征地面積696.76m2

  110千伏雷海甲線間隔調整線路自海朗站新雷海甲線構架至雷海甲線#25塔,架線路路徑約1×0.05千米。拆除海朗站原雷海甲線構架至110千伏雷海甲線#25塔段線路路徑約1×0.05千米。

110千伏新海線間隔調整線路自海朗站新海線構架至新海線#62塔,線路路徑長約1×0.06千米。拆除海朗站原新海線構架至110千伏新海線#62塔段線路路徑約1×0.06千米。

  主變擴建工程不新增人員配額。

  項目總投資1410.37萬元,環保投資25萬元。

主要環境影響及預防或者減輕不良環境影響的對策和措施

  1、施工期合理規劃施工路線,嚴禁施工人員隨意踐踏植被等措施,多余的土石方不允許就地傾倒,應采取回填方式妥善處置。線路施工完畢,對塔基四周及施工臨時占地的植被進行恢復。根據當地土壤和氣候條件,選擇當地植物進行恢復,杜絕采用外來物種。

  2、施工期施工單位應選用低噪聲設備和工藝,合理安排施工時間和規劃施工場地,高噪聲施工機械安裝消聲器、隔振墊等措施,項目施工期噪聲排放執行《建筑施工場界環境噪聲排放限值》(GB12323-2011)標準。

  3、施工期施工單位應對施工廢水進行妥善處理,變電站施工前應在施工場地四周修建截排水溝,并在出口設置沉砂池和攔砂網、隔油池等,將施工廢水經隔油沉淀后回用于施工場地防塵灑水、機械和車輛清洗等,不外排;施工人員租用當地民房,產生的生活污水納入到當地污水處理系統中。

  4、施工單位應文明施工,加強施工期的環境管理工作,車輛運輸散體材料和廢棄物時,必須密閉、包扎、覆蓋,避免沿途漏撒,控制揚塵污染。臨時中轉土方以及棄土棄渣等要合理堆放,應定期灑水或覆蓋,施工時對于裸露施工面應定期灑水,減少施工揚塵。車輛運輸散體材料和廢棄物時,必須密閉、包扎、覆蓋,避免沿途漏撒,控制揚塵污染。施工期廢氣污染物排放要嚴格執行廣東省《大氣污染物排放限值》(DB44/27-2001)二時段二級標準要求。

  5、施工期產生的臨時棄土棄渣及時覆蓋,用于基礎回填和站內植被綠化用土,線路調整產生的舊導線由建設單位進行回收利用,生活垃圾經收集后交由當地環衛部門處置。

  6、輸變電工程、間隔擴建、架空線路建成投運后,各電磁環境保護目標處的工頻電場強度及工頻磁感應強度應滿足《電磁環境控制限值》(GB8702-2014)中頻率為50Hz的公眾暴露控制限制值要求,即電場強度4000V/m、磁感應強度100μT。

  7、營運期項目在設備選型上首先選用符合國家噪聲標準的設備;變電站設置實體圍墻;變壓器設置減震裝置,風機按照安裝消聲器或隔音罩。廠界噪聲執行《工業企業廠界環境噪聲排放標準》(GB 12348-2008)2類標準要求。

  8、主變擴建工程運行期沒有廢水產生,不新增人員配額,不增加生活污水量,不會對現有處理設施和周圍水環境產生影響。

  9、本期主變擴建不新增蓄電池,因此不增加廢蓄電池產生量。海朗站現狀設置一座有效容積約為17.53m3的事故油池,現有事故油池能滿足本期擴建主變的油量需求,在發生風險事故時,變壓器油經變壓器下方儲油坑匯集,經過地下排油管道進入事故油池暫存,事故處理完畢后,廢變壓器油及時交由有資質單位處置。目前海朗站站內值守人員共2人,現有生活垃圾經收集后交由當地環衛部門統一處理。

  10、項目應嚴格落實風險事故防范措施,制定合理的事故應急預案,定期演練,一旦發生風險事故時,應及時采取適宜的應急措施,將對周圍環境的影響降至最低限度。

  11、加強與周圍群眾及相關部門的溝通聯系,及時發現問題,有問題須立即整改,以減少對周圍環境的影響。


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