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建設(shè)單位

陽(yáng)西縣沙扒鎮(zhèn)人民政府

建設(shè)地點(diǎn)

廣東省陽(yáng)江市陽(yáng)西縣沙扒鎮(zhèn)

環(huán)評(píng)機(jī)構(gòu)

廣州正潤(rùn)環(huán)境科技有限公司

項(xiàng)目概況

   陽(yáng)西縣沙扒鎮(zhèn)人民政府?dāng)M建設(shè)“陽(yáng)西縣沙扒鎮(zhèn)‘美麗圩鎮(zhèn)示范鎮(zhèn)’建設(shè)項(xiàng)目”（一期），位于廣東省陽(yáng)江市陽(yáng)西縣沙扒鎮(zhèn)。項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模為：新建海仔湖棧道；鎮(zhèn)區(qū)主街道三線遷改；鎮(zhèn)區(qū)道路黑化；街道及巷道硬底化；街區(qū)特色路燈及相關(guān)附屬配套設(shè)施等。

   本項(xiàng)目海域使用類型為旅游娛樂(lè)用海（一級(jí)類）中的旅游基礎(chǔ)設(shè)施用海（二級(jí)類），用海方式為構(gòu)筑物（一級(jí)方式）中的透水構(gòu)筑物（二級(jí)方式），申請(qǐng)用海面積為3.4422公頃。

   項(xiàng)目總投資約12000萬(wàn)元，其中環(huán)保投資263.29萬(wàn)元，占總投資額的2.19%。

主要環(huán)境影響及預(yù)防或者減輕不良環(huán)境影響的對(duì)策和措施

   （一）施工期間陸上施工人員產(chǎn)生的生活污水經(jīng)施工營(yíng)地內(nèi)廁所收集后，納入環(huán)海路市政污水管網(wǎng)，最終進(jìn)入沙扒鎮(zhèn)污水處理廠處理；施工船舶含油污水應(yīng)嚴(yán)格按照《船舶水污染物排放控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB3552-2018）的要求，禁止直接向沿海海域排放油類污染物，與船舶生活污水經(jīng)收集上岸后應(yīng)交由有資質(zhì)單位接收處置。施工廢水經(jīng)沉淀池沉淀處理后回用，施工設(shè)備和運(yùn)輸車輛沖洗產(chǎn)生的含油廢水經(jīng)隔油池沉淀處理后回用于灑水抑塵等環(huán)節(jié)。營(yíng)運(yùn)期游客、管理人員生活污水經(jīng)現(xiàn)狀公廁收集后，最終進(jìn)入沙扒鎮(zhèn)污水處理廠處理。

   （二）施工期產(chǎn)生的大氣污染物為施工揚(yáng)塵、施工機(jī)械和車船產(chǎn)生的廢氣。車輛行駛的路面及施工場(chǎng)地應(yīng)定期灑水抑塵，運(yùn)輸車輛應(yīng)加蓋苫布，減少運(yùn)輸過(guò)程中揚(yáng)塵的產(chǎn)生；施工機(jī)械應(yīng)選用耗油低、污染物排放量少的發(fā)動(dòng)機(jī)，優(yōu)先選擇符合要求的作業(yè)船舶，加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)械和船舶的日常維護(hù)保養(yǎng)，確保運(yùn)行狀態(tài)良好，推薦采用符合標(biāo)準(zhǔn)的低含硫燃料，減少尾氣的產(chǎn)生。道路黑化應(yīng)采用外購(gòu)商品瀝青，密閉運(yùn)輸，減少瀝青煙的產(chǎn)生。營(yíng)運(yùn)期產(chǎn)生的大氣污染物主要為公共道路車輛行駛產(chǎn)生的尾氣及揚(yáng)塵，通過(guò)推廣新能源汽車、優(yōu)化交通管理和設(shè)置綠化帶的方式，減少車輛尾氣和車輛揚(yáng)塵帶來(lái)的影響。

   （三）施工期施工單位應(yīng)選用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的施工機(jī)械和船舶，作業(yè)船舶上應(yīng)采用低噪聲的設(shè)備，對(duì)噪聲設(shè)備采取減振、隔音、降噪等綜合措施。加強(qiáng)船舶、機(jī)械的維修、保養(yǎng)工作，使其始終保持正常運(yùn)行，減少因機(jī)械磨損而增加的噪聲。項(xiàng)目外排噪聲執(zhí)行《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）中的標(biāo)準(zhǔn)限值要求。營(yíng)運(yùn)期噪聲污染源主要為游客社會(huì)生活噪聲，應(yīng)加強(qiáng)管理，控制游客的社會(huì)生活噪聲。

   （四）施工期固體廢物做好收集、分類與儲(chǔ)存工作，生活垃圾經(jīng)分類收集后定點(diǎn)存放，再由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運(yùn)；施工過(guò)程產(chǎn)生的廢泥漿經(jīng)干化后，與鉆渣、建筑垃圾和其他棄土方一同運(yùn)至陽(yáng)西縣眾誠(chéng)建材商行回收處理。施工設(shè)備和運(yùn)輸車輛沖洗產(chǎn)生的含油廢水預(yù)處理過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生少量的廢油泥，經(jīng)收集后交由有資質(zhì)的單位處理，不得排放入海。營(yíng)運(yùn)期主要固體廢物為游客和管理人員生活垃圾，通過(guò)在棧道沿線設(shè)置垃圾桶對(duì)生活垃圾進(jìn)行分類收集，并定期由環(huán)衛(wèi)部門清運(yùn)處理。

   （五）本項(xiàng)目對(duì)生態(tài)環(huán)境造成的影響和破壞主要發(fā)生在施工期，具體措施如下：（1）樁基施工應(yīng)選擇在退潮期，盡量避開底棲生物、魚類的產(chǎn)卵期、浮游動(dòng)物的快速生長(zhǎng)期及魚卵、仔魚、幼魚的高密度季節(jié)進(jìn)行施工作業(yè)。（2）合理安排施工季節(jié)與施工進(jìn)程，應(yīng)盡量縮短水上作業(yè)時(shí)間，減少由于基礎(chǔ)施工過(guò)程對(duì)海域生態(tài)環(huán)境造成的損害。（3）施工前應(yīng)布設(shè)防污簾，將施工水域同非作業(yè)區(qū)隔離，有效降低施工懸浮物對(duì)周邊海域的污染。（4）項(xiàng)目施工期間會(huì)擾動(dòng)工程區(qū)域底質(zhì)，樁基占用從而破壞一定面積的底棲生境。建設(shè)單位應(yīng)按照“損失多少，補(bǔ)償多少”的生態(tài)補(bǔ)償原則，予以補(bǔ)償。具體補(bǔ)償?shù)难a(bǔ)償方式和補(bǔ)償金額應(yīng)按相關(guān)規(guī)定落實(shí)。（5）建設(shè)單位須委托具有相應(yīng)監(jiān)測(cè)能力的環(huán)境監(jiān)測(cè)單位對(duì)項(xiàng)目施工區(qū)及其周邊環(huán)境進(jìn)行跟蹤監(jiān)測(cè)，以全面、準(zhǔn)確掌握施工對(duì)海域生態(tài)環(huán)境的影響，針對(duì)跟蹤監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)的具體環(huán)境問(wèn)題，及時(shí)反饋給施工單位，施工單位應(yīng)根據(jù)跟蹤監(jiān)測(cè)結(jié)果及時(shí)調(diào)整和優(yōu)化施工作業(yè)安排和保護(hù)措施。（6）合理優(yōu)化施工布置，嚴(yán)格劃定施工區(qū)域，盡量減少占用土地；施工過(guò)程中，臨時(shí)建筑盡可能采用成品或簡(jiǎn)易拼裝方式，盡量減輕對(duì)土壤及植被的破壞。（7）要求施工期加強(qiáng)管理，在施工過(guò)程中，教育施工人員減少對(duì)作業(yè)區(qū)周圍植被的破壞，不損壞臨時(shí)用地之外的地表土壤和植被，盡量減少對(duì)野生動(dòng)植物的影響。（8）工程完工后，及時(shí)清理施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)施工跡地進(jìn)行綠化，最大可能地恢復(fù)已被破壞的植被。

   （六）施工期間，項(xiàng)目須嚴(yán)格落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)事故防范措施，制定合理的事故應(yīng)急預(yù)案，定期演練，一旦發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)事故時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取適宜的應(yīng)急措施，將對(duì)周圍環(huán)境的影響降至最低限度。