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建設(shè)單位

廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司陽江供電局

建設(shè)地點(diǎn)

項(xiàng)目位于陽江市陽東區(qū)南側(cè)海域

環(huán)評(píng)機(jī)構(gòu)

中國能源建設(shè)集團(tuán)廣東省電力設(shè)計(jì)研究院有限公司

項(xiàng)目概況

    項(xiàng)目位于陽江市陽東區(qū)南側(cè)海域，海纜登陸點(diǎn)位于陽東大溝鎮(zhèn)三丫村海岸，海上換流站位于水深52~53m之間的海域，距離登陸點(diǎn)直線距離約98km，與海陵島最小距離約76km。項(xiàng)目申請(qǐng)總用海面積為 684.0803公頃，其中：①海上換流平臺(tái)用海面積1.3640公頃；②輔助平臺(tái)用海面積0.4382公頃；③海底電纜管道用海面積682.2781公。

   本項(xiàng)目以2022年廣東省政府批復(fù)海岸線為分界線，向海一側(cè)的海上工程為本項(xiàng)目工程內(nèi)容，包括1座±500kV/2000MW 海上換流站（換流站平臺(tái)尺寸為90m×100m，輔助平臺(tái)尺寸為49m×50m）和1回（2根）±500kV直流海底電纜（長約111.7km）。三山島一、三山島二、三山島三、三山島四風(fēng)電機(jī)組分別由華能（陽江）清潔能源有限責(zé)任公司、廣東陽江電投聚能風(fēng)電有限公司、華潤新能源（陽江陽東）有限公司主導(dǎo)開發(fā)建設(shè)，不屬于本項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容。此外，根據(jù)項(xiàng)目核準(zhǔn)文件，本項(xiàng)目與陸上工程的分界以海岸線為準(zhǔn)，即海岸線向海一側(cè)的工程屬于本項(xiàng)目評(píng)價(jià)內(nèi)容，海岸線向陸一側(cè)的陸上電纜和集控中心等陸域建設(shè)內(nèi)容為單獨(dú)立項(xiàng)，不在本項(xiàng)目范疇，不列入本報(bào)告進(jìn)行評(píng)價(jià)。

   項(xiàng)目總投資665418萬元，環(huán)保投資715.5萬元。

主要環(huán)境影響及預(yù)防或者減輕不良環(huán)境影響的對(duì)策和措施

   1、樁基基礎(chǔ)施工、海纜敷設(shè)及登陸段施工過程中應(yīng)加強(qiáng)施工管理，科學(xué)安排作業(yè)時(shí)間和程序；施工期安排盡量避開主要經(jīng)濟(jì)魚類產(chǎn)卵季節(jié)和保護(hù)期，嚴(yán)格按照操作規(guī)程，盡量避免事故發(fā)生，減少對(duì)海洋環(huán)境、海洋生態(tài)的影響；嚴(yán)格限制施工區(qū)域，樁基沉樁及海纜敷設(shè)施工時(shí)，控制作業(yè)面（帶）寬度，根據(jù)樁基尺寸及電纜溝設(shè)計(jì)溝槽寬度選擇合理埋設(shè)犁等設(shè)備的尺寸，減少超挖量及工作面，從而降低對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響范圍。

   2、項(xiàng)目進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)應(yīng)該采用先進(jìn)的設(shè)備、優(yōu)化施工方案，加強(qiáng)科學(xué)管理，施工前應(yīng)結(jié)合項(xiàng)目周邊及項(xiàng)目自身施工進(jìn)度，合理安排施工整體進(jìn)度計(jì)劃，制定好施工主要節(jié)點(diǎn)流程圖，嚴(yán)格按照施工方案執(zhí)行，保證施工進(jìn)度和控制施工強(qiáng)度，避免重復(fù)施工增加懸浮泥沙量；深水區(qū)海纜敷設(shè)時(shí)，采用專用鋪纜船，施工時(shí)需根據(jù)海纜路由底質(zhì)詳勘報(bào)告確定各區(qū)段具體的海纜埋深和溝槽寬度，控制高壓水強(qiáng)度，減少超挖量，同時(shí)控制船舶航速，減少懸浮泥沙的產(chǎn)生；深水區(qū)海纜終端登陸平臺(tái)作業(yè)時(shí)，由潛水員配合進(jìn)行高壓水沖泥作業(yè)，作業(yè)時(shí)潛水員與船上人員密切溝通，嚴(yán)格控制高壓輸水膠管射水壓力和射水方向；對(duì)施工船舶施工期間產(chǎn)生的含油污水、生活污水進(jìn)行統(tǒng)一收集運(yùn)至岸上，委托有接收能力的單位接收處置，禁止直接向海域排放艙底含油污水、船舶垃圾、含有毒有害物質(zhì)的污水等；施工期間注意施工船舶等的清潔，及時(shí)維護(hù)和修理施工機(jī)械，施工機(jī)械若產(chǎn)生機(jī)油滴漏，應(yīng)及時(shí)采取措施，用專用裝置收集并交有接收能力單位處置；建立溢油應(yīng)急體系；船舶非正常排放油類、油性混合物等污染物時(shí)，應(yīng)立即采取措施，控制和消除污染；導(dǎo)管架灌漿作業(yè)過程中，工作人員應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)灌漿方案確定灌漿量，通過視頻監(jiān)控或潛水員配合，精確把控溢漿時(shí)間和溢漿量，灌漿結(jié)束后，灌漿設(shè)備清洗廢水收集在施工船上，嚴(yán)禁排海造成污染；登陸點(diǎn)定向鉆施工區(qū)設(shè)置泥漿箱，采用泥漿泵將泥漿水抽至泥漿箱，泥漿水經(jīng)收集沉淀處理后回用場(chǎng)地降塵，不外排入海，底層污泥干結(jié)后交由有接收能力單位接收處置；加強(qiáng)施工設(shè)備的管理與養(yǎng)護(hù)，杜絕石油類物質(zhì)泄漏，避免對(duì)海水造成污染。

   3、施工船舶、施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛會(huì)產(chǎn)生燃油廢氣，采用符合國家排放標(biāo)準(zhǔn)的施工船舶機(jī)械和運(yùn)輸車輛，以降低其排放濃度；減少廢氣中污染物的排放量；加強(qiáng)對(duì)施工設(shè)備的維修保養(yǎng)；施工單位應(yīng)加強(qiáng)施工區(qū)的規(guī)劃管理，建筑材料的堆場(chǎng)應(yīng)定點(diǎn)定位，并采取防塵措施；施工場(chǎng)地、道路晴天定時(shí)灑水和清掃，在大風(fēng)日加大灑水量及灑水次數(shù)，保持施工場(chǎng)地、車輛出入道路路面清潔、濕潤，減少揚(yáng)塵；加強(qiáng)施工管理，合理安排施工車輛行駛路線，盡量避開居民集中區(qū)，控制施工車輛行駛速度，路經(jīng)居民區(qū)集中區(qū)域應(yīng)盡量減速緩行；加強(qiáng)運(yùn)輸管理，堅(jiān)持文明裝卸；運(yùn)輸車輛卸完貨后應(yīng)清洗車廂，工作車輛及運(yùn)輸車輛在離開施工區(qū)時(shí)沖洗輪胎，檢查裝車質(zhì)量；加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)械，運(yùn)輸車輛的維修保養(yǎng)，施工期廢氣污染物排放要嚴(yán)格執(zhí)行廣東省《大氣污染物排放限值》（DB44/27-2001）二時(shí)段二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求。

   4、施工期采取噪聲污染防治措施，合理安排施工時(shí)間、施工場(chǎng)所，噪聲排放執(zhí)行《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）的要求。

   5、施工期施工船舶產(chǎn)生的生活垃圾以及掃海清障打撈的固廢，應(yīng)在船上設(shè)置生活垃圾收集區(qū)，定期運(yùn)至陸上，由環(huán)衛(wèi)部門清運(yùn)處理或交由有接收能力單位轉(zhuǎn)運(yùn)處理，并建立船舶污染物接收臺(tái)賬，報(bào)海事主管部門備案；施工船舶產(chǎn)生的含油固廢需按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行存放，并交由有接收能力單位接收處置；施工過程產(chǎn)生的廢舊鐵皮、廢棄鉆頭等固廢盡可能回收利用，嚴(yán)禁丟棄入海；定向鉆施工區(qū)域產(chǎn)生的泥漿和鉆渣分別收集至泥漿箱和臨時(shí)堆土區(qū)；泥漿經(jīng)泥漿箱沉淀后，上層清水回用場(chǎng)地降塵，底層淤泥干結(jié)后委托有接收能力單位接收處置；鉆渣參與陸上集控中心土方平衡，多余土方交由有接收能力單位轉(zhuǎn)運(yùn)處置。

   6、施工過程中須密切注意施工區(qū)及其周邊海域的水質(zhì)變化；如發(fā)現(xiàn)因本工程施工引起水質(zhì)變化而對(duì)周圍海域海洋生物產(chǎn)生不良影響，應(yīng)立即停止施工，等水質(zhì)恢復(fù)后方可施工；建設(shè)單位應(yīng)做好施工前的宣傳教育活動(dòng)，嚴(yán)禁施工人員捕獵，遇有大型魚類或保護(hù)動(dòng)物進(jìn)入施工海域時(shí)應(yīng)停止施工，待這些保護(hù)生物離開工程海域后再施工；合理安排施工工期，根據(jù)“三場(chǎng)一通道”資料，保護(hù)期為3月~7月，建議海纜敷設(shè)時(shí)間避開保護(hù)期；制定珍稀生物應(yīng)急救護(hù)預(yù)案，如在施工時(shí)發(fā)現(xiàn)受傷、擱淺或誤入施工區(qū)而被困的珍稀生物（如中華白海豚、白氏文昌魚等），應(yīng)當(dāng)及時(shí)采取緊急救護(hù)措施并報(bào)告相關(guān)管理機(jī)構(gòu)處理；發(fā)現(xiàn)已經(jīng)死亡的珍稀生物應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告相關(guān)管理機(jī)構(gòu)，必要時(shí)應(yīng)暫停施工檢查原因；工程建設(shè)要堅(jiān)持“預(yù)防為主、保護(hù)優(yōu)先”的原則，指導(dǎo)設(shè)計(jì)、施工、環(huán)境管理，把生態(tài)環(huán)境保護(hù)納入工程方案設(shè)計(jì)過程中，把不利影響控制到最低程度。施工期對(duì)項(xiàng)目附近的生態(tài)環(huán)境進(jìn)行跟蹤監(jiān)測(cè)，掌握生態(tài)環(huán)境的發(fā)展變化趨勢(shì)，以便及時(shí)采取調(diào)控措施。

   7、營運(yùn)期直流海纜采用加強(qiáng)金屬護(hù)層，在正常運(yùn)行工況下產(chǎn)生的合成電場(chǎng)應(yīng)滿足《直流輸電工程合成電場(chǎng)限值及其監(jiān)測(cè)方法》（GB 39220-2020）中合成電場(chǎng)強(qiáng)度E95的25kV/m，且E80的15kV/m 的限值要求，海上換流站電磁影響經(jīng)過距離的衰減和建筑的隔絕，換流站中電氣設(shè)備產(chǎn)生的工頻電場(chǎng)、工頻磁場(chǎng)、合成電場(chǎng)在50m處分別應(yīng)低于4kV/m、100μT、25kV/m（E95）、15kV/m581 （E80）。

8、對(duì)于換流站維修產(chǎn)生的油污水，統(tǒng)一收集，委托有接收能力的單位接收處置；對(duì)在事故工況下?lián)Q流站產(chǎn)生的含油污水，收集在換流站所設(shè)置的事故油池內(nèi)，所收集油污水交由有接收能力的單位接收處置；換流站平臺(tái)和輔助平臺(tái)運(yùn)維人員產(chǎn)生的生活污水定點(diǎn)收集，定期轉(zhuǎn)運(yùn)處理，不直接排海；海上換流站基礎(chǔ)及海纜做好防腐措施，應(yīng)利用最新技術(shù)，使用環(huán)保材料；依據(jù)《環(huán)境保護(hù)圖形標(biāo)志 排放口（源）》（GB 15562.1-1995）等技術(shù)規(guī)范，設(shè)置溫排水、濃鹽水排水口標(biāo)志牌。             

   9、運(yùn)行期運(yùn)維船舶會(huì)產(chǎn)生燃油廢氣，采用符合國家排放標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)維船舶，以降低其排放濃度；使用合格的燃料油(船舶燃油含硫量不大于0.5%m/m)，并設(shè)法使其充分燃燒，減少廢氣中污染物的排放量；海上換流站輔助平臺(tái)中的廚房油煙，需加裝靜電油煙凈化器處理后由廚房頂部專用煙道排放。

   10、運(yùn)行期在主變、換流閥、電抗器等設(shè)備選型時(shí)選用低噪聲設(shè)備；合理優(yōu)化各層電氣設(shè)備分區(qū)、擺放，室內(nèi)墻體隔聲。

   11、運(yùn)營期工作人員產(chǎn)生的生活垃圾隨船攜帶，統(tǒng)一收集，與輔助平臺(tái)生活垃圾一并帶回陸域，由環(huán)衛(wèi)部門清運(yùn)處理或交由有接收能力單位轉(zhuǎn)運(yùn)處理，并建立船舶污染物接收臺(tái)賬，報(bào)海事主管部門備案；對(duì)于換流站設(shè)備在突發(fā)事故或機(jī)組檢修時(shí)所產(chǎn)生的諸如油渣（HW08）、油垢（HW08）、廢油（HW08）等深度水污染物質(zhì)，以及機(jī)油跑冒滴漏，應(yīng)進(jìn)行收集，委托有接收能力的單位統(tǒng)一回收處置、處理；運(yùn)行期換流站維護(hù)產(chǎn)生的少量廢油（通常是潤滑油）應(yīng)用鋸末、抹布或棉紗吸凈后沖洗，含油的棉紗等應(yīng)收集后運(yùn)回陸地，委托有接收能力的單位統(tǒng)一回收處置、處理。

   12、建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)法律規(guī)定，制定項(xiàng)目對(duì)生態(tài)資源損失的生態(tài)補(bǔ)償方案，采取增殖放流等修復(fù)措施，改善水域生態(tài)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)漁業(yè)資源可持續(xù)發(fā)展，促進(jìn)人與自然的和諧發(fā)展，維護(hù)水生生物多樣性；本項(xiàng)目按照“損失多少，補(bǔ)償多少”的生態(tài)補(bǔ)償原則，對(duì)工程造成的生態(tài)資源損失予以補(bǔ)償。

   13、建設(shè)單位首先應(yīng)樹立環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，并在管理過程當(dāng)中強(qiáng)化環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，在實(shí)際工作與管理過程當(dāng)中落實(shí)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防患措施，制定事故應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)應(yīng)急物資，定期演練，一旦發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)事故時(shí)，及時(shí)采取適宜的應(yīng)急措施，將對(duì)周圍環(huán)境的影響降至最低限度。

   14、建設(shè)單位應(yīng)認(rèn)真落實(shí)本報(bào)告書提出的各項(xiàng)環(huán)保措施和污染防治措施，認(rèn)真執(zhí)行環(huán)保措施“三同時(shí)”制度，力爭(zhēng)將項(xiàng)目建設(shè)對(duì)環(huán)境造成的不利影響降至最低。

   15、加強(qiáng)與相關(guān)部門的溝通聯(lián)系，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，有問題須立即整改，以減少對(duì)外界的影響。

公眾參與

說明

按《中華人民共和國環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》和《環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與辦法》要求，該項(xiàng)目評(píng)價(jià)工作已進(jìn)行公眾參與。