（1）施工期水污染物處理措施。施工前結(jié)合項目自身施工進度，合理安排施工整體進度計劃，優(yōu)化調(diào)整各施工作業(yè)面的布置，將重點懸沙產(chǎn)生環(huán)節(jié)如錨固作業(yè)盡量安排在風浪相對小、潮流相對弱等不利于懸沙擴散的潮期內(nèi)。制定好施工主要節(jié)點流程圖。項目施工時，針對施工對海洋環(huán)境擾動相對較大的作業(yè)環(huán)節(jié)（網(wǎng)箱錨固）優(yōu)化施工工藝，控制施工強度，最大程度降低懸沙入海增量。強化施工作業(yè)規(guī)范性，尤其是網(wǎng)箱錨固作業(yè)時，應嚴格要求施工單位按照作業(yè)規(guī)程施工，避免因施工單位的不規(guī)范操作造成物料泄漏入海。工程施工作業(yè)期間應同步進行海洋環(huán)境監(jiān)測，并利用監(jiān)測結(jié)果反過來約束工程作業(yè)，盡量減少施工對海洋生態(tài)環(huán)境所產(chǎn)生的影響。增強防患意識，盡量避免在不利天氣條件下進行施工，在惡劣天氣條件下，應提前做好安全防護準備工作。 施工期間作業(yè)船舶含油污水統(tǒng)一收集在作業(yè)船舶上，待船舶靠岸后交由有處理能力的單位進行接收處理，嚴禁船舶含油廢水向施工海域排放。水上作業(yè)時，各類施工船舶上作業(yè)人員產(chǎn)生的生活污水，需統(tǒng)一收集運至岸上后交由有處理能力的單位進行接收處理。 （2）施工期大氣污染物處理措施。施工期船舶應使用滿足《船舶大氣污染物排放控制區(qū)實施方案》要求的硫含量不大于0.5%m/m的船用燃油，保持船舶燃油發(fā)動機的良好性能，確保尾氣中硫氧化物和顆粒物排放控制達標。優(yōu)化施工船舶調(diào)度，在滿足施工需求及通航安全的條件下，盡量減少同時參與作業(yè)船舶數(shù)量，提高作業(yè)船舶使用效率，以此減少船舶柴油機廢氣排放量。加強施工的科學化調(diào)度安排，提高機械的工作效率，選用低能耗、低污染排放的施工機械，加強機械的管理和維護，減少因機械狀況不佳造成的空氣污染。不得使用劣質(zhì)燃料，以減少尾氣中有害成分的含量。 （3）施工期噪聲處理措施。加強施工船只管理，避免施工區(qū)域船舶集中，避免在同一工程區(qū)大量動力機械設(shè)備同時運作導致局部聲級過高。 施工船舶應采取有效措施控制主輔機噪聲排放，包括：在發(fā)動機排氣管安裝彈簧吊架加以固定，在機艙管路口上布置主、輔機消聲器；合理設(shè)置消聲器結(jié)構(gòu)和機艙室結(jié)構(gòu)，限制突發(fā)性高噪聲，避免不必要的船舶汽笛聲。采用較先進、噪聲較低的施工設(shè)備，對船載振動大的機械設(shè)備使用減振機座降低噪聲。加強對施工機械的維護保養(yǎng)，避免由于設(shè)備性能差而增大機械噪聲的現(xiàn)象發(fā)生。 合理安排施工計劃，將噪聲級大的工作盡量安排在白天，夜間進行噪聲較小的施工。同時應提高施工工作效率，縮短工程機械設(shè)備使用時間。禁止夜間運行的設(shè)備應嚴格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，若必須夜間施工，須先向相關(guān)部門申報并征得許可。降低人為噪聲影響，對工人進行環(huán)保方面的教育，在按操作規(guī)范操作機械設(shè)備等過程中減少碰撞噪聲，在裝卸過程中禁止野蠻作業(yè)，減少作業(yè)噪聲。 （4）施工期固體廢物處理措施。施工船舶上作業(yè)人員產(chǎn)生的船舶生活垃圾，統(tǒng)一收集到垃圾桶，上岸后由環(huán)衛(wèi)部門進行接收處置，不在本項目周邊水域排放。 （5）施工期生態(tài)保護措施。施工單位在施工前期充分做好生態(tài)環(huán)境保護的宣傳教育工作，組織施工人員學習有關(guān)法律法規(guī)，增強施工人員保護生態(tài)環(huán)境意識，建議施工單位制定有關(guān)海洋生態(tài)環(huán)境保護獎懲制度，落實崗位責任制。施工單位在施工前應對作業(yè)人員提出明確的生態(tài)保護要求，加強施工人員對珍稀水生生物和其他野生動物的保護意識教育。本項目施工期環(huán)保措施的時間與施工期同步，責任主體為項目的施工單位及建設(shè)單位。以上措施均無技術(shù)難度，且經(jīng)濟合理、便于實施。 （6）運營期固體廢物治理措施。網(wǎng)箱清理廢物中可回用部分如藻類，作為飼料原料外售，不可回用部分經(jīng)消毒殺菌后，委托環(huán)衛(wèi)部門清運、處理。養(yǎng)殖品死亡殘骸交由專門的公司進行無害化和資源化處理。廢養(yǎng)殖材料為破損、毀壞不再能使用的網(wǎng)衣、繩子、管材等，收集至岸上后，外售于物資回收公司。 運營期船舶生活垃圾由船上配備的垃圾桶或者袋裝收集，上岸后定期運至市政環(huán)衛(wèi)部門指定的垃圾處置場所進行統(tǒng)一處置，不排放入海。 （7）運營期大氣污染防治措施。建設(shè)單位在工作過程中應使用符合國家現(xiàn)行有關(guān)標準規(guī)定的、低污染排放的船舶設(shè)備，選取優(yōu)質(zhì)柴油，并注意設(shè)備的日常檢修和維護，保證設(shè)備在正常工況條件下運轉(zhuǎn)。 （8）運營期噪聲污染防治措施。建議工作過程中盡量選用低噪聲設(shè)備，并經(jīng)常對設(shè)備和船舶進行維修保養(yǎng)。機械應嚴格管理，設(shè)備不用時應關(guān)掉或減速?？梢赃M一步減輕對聲環(huán)境質(zhì)量的影響。 （9）運營期水污染物防治措施。工作船舶產(chǎn)生的生活污水利用船上的污水收集裝置集中收集，待上岸后交由有資質(zhì)單位收集處理，不排放入海；船舶產(chǎn)生的含油污水集中收集在船上的污油水艙（柜），定期上岸后由有資質(zhì)單位統(tǒng)一收集處理，不排放入海；船舶生活垃圾由船上配備的垃圾桶或者袋裝收集，定期運至市政環(huán)衛(wèi)部門指定的垃圾處置場所進行統(tǒng)一處置，不排放入海。 （10）生態(tài)保護措施及生態(tài)環(huán)境補償方案。采用合理的養(yǎng)殖方法。針對由于本項目建設(shè)導致的生物資源損失，建設(shè)單位應按照《廣東省海洋與漁業(yè)資源環(huán)境損失賠償款收繳使用管理暫行辦法》等規(guī)定向相關(guān)主管部門繳納生物資源損害補償費用，并接受其對生態(tài)補償方案的審查評估，以及水生生物資源保護和補償措施落實情況的監(jiān)督管理，確保生態(tài)補償措施落實到位以取得預期恢復效果。建設(shè)單位應根據(jù)農(nóng)業(yè)部《建設(shè)項目對海洋生物資源影響評價技術(shù)規(guī)程》（SC/T 9110-2007）的有關(guān)規(guī)定，對項目附近水域的生物資源恢復作出補償。應落實海洋生態(tài)補償措施，有關(guān)具體的海洋生物資源和漁業(yè)資源補償方案，建議在項目經(jīng)批準后，由建設(shè)單位與主管部門協(xié)商確認生態(tài)補償?shù)姆绞?，在獲得主管部門同意后方可實施。建議項目建設(shè)單位在獲得環(huán)評批復后積極與主管部門溝通商定落實相關(guān)補償方案，并應在項目竣工驗收前完成相關(guān)補償事宜。 | 
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